ગ્રાહક સેવા કર્મચારીઓ 7/24
ડીઝલ પાવર સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર
ઉત્પાદન -વિશિષ્ટતા
| નમૂનો | |
| નમૂનારૂપ શૈલી | |
| સ્ક્રૂ એર કોમ્પ્રેસર | સંકોચન સ્તર |
| એકોક્ષાનું દબાણ | |
| Volાળ | |
| મહત્તમ ટ ing વિંગ ગતિ (કિમી/કલાક) | |
| મુખ્ય એન્જિન લુબ્રિકેટિંગ તેલ (એલ) | |
| હવાઈ પુરવઠો વાલ્વ કદ / જથ્થો | |
| મહત્તમ ભલામણ કરેલ alt ંચાઇ | |
| ડીલ એન્જિનો | રેટેડ પાવર (કેડબલ્યુ) / સ્પીડ (આર / મિનિટ). |
| તથ્ય નામ | |
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા | |
| હવાઈ ઇનલેટ પદ્ધતિ | |
| વિસ્થાપન (એલ) | |
| એન્જિન લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ જથ્થો (એલ) | |
| બળતણ ટાંકી ક્ષમતા (એલ) | |
| બેટરીની સંખ્યા | |
| મશીન પરિમાણો | લાંબી (મીમી) |
| પહોળાઈ (મીમી) | |
| ઉચ્ચ (મીમી) | |
| વજન (કિલો) | |
| વ્હીલ કદ * જથ્થો | |
| અવાજ સ્તર (ધ્વનિ સ્તર) ડીબી | |
| એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન ધોરણો | |
| ઓપીએમ -194-13 (એફ) | ઓપીએમ -194-8 | નમૂનો | ઓપીએમ -228-20 | ઓપીએમ -228-22 | |
| સ્થિર સ્ટાઇપ (ચક્ર નહીં) | ચાર પૈડાં | નમૂનારૂપ શૈલી | ચાર પૈડાં | ચાર પૈડાં | |
| એકલ તબક્કો | એક જાત | સ્ક્રૂ એર કોમ્પ્રેસર | સંકોચન સ્તર | એક જાત | એક જાત |
| 13 બાર (189psi) | 8 બાર (116psi) | એકોક્ષાનું દબાણ | 20 બાર (290psi) | 22 બાર (319PSI) | |
| 17 એમ 3/મિનિટ (595 સીએફએમ) | 20 એમ 3/મિનિટ (700 સીએફએમ) | Volાળ | 22 એમ 3/મિનિટ (770CFM) | 22 એમ 3/મિનિટ (700CFM) | |
| 20 | 20 | મહત્તમ ટ ing વિંગ ગતિ (કિમી/કલાક) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | મુખ્ય એન્જિન લુબ્રિકેટિંગ તેલ (એલ) | 100 | 100 | |
| જી 1 1/2 " *1 જી 1" *1 | જી 1 1/2 " *1 જી 1" *1 | હવાઈ પુરવઠો વાલ્વ કદ / જથ્થો | જી 1 " *1 જી 2" *1 | જી 1 " *1 જી 2" *1 | |
| 2000 | 2000 | મહત્તમ ભલામણ કરેલ alt ંચાઇ | 2000 | 2000 | |
| 194/2200 | 194/2200 | ડીલ એન્જિનો | રેટેડ પાવર (કેડબલ્યુ) / સ્પીડ (આર / મિનિટ). | 228/2200 | 228/2200 |
| કરડ | કરડ | તથ્ય નામ | યુચાઇ | યુચાઇ | |
| 6 | 6 | સિલિન્ડરોની સંખ્યા | 6 | 6 | |
| ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | હવાઈ ઇનલેટ પદ્ધતિ | ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | |
| 8.3 | 8.3 | વિસ્થાપન (એલ) | 8.4 | 8.4 | |
| 22 | 22 | એન્જિન લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ જથ્થો (એલ) | 24 | 24 | |
| 320 | 320 | બળતણ ટાંકી ક્ષમતા (એલ) | 430 | 430 | |
| 2 | 2 | બેટરીની સંખ્યા | 2 | 2 | |
| 3500 | 3670 | મશીન પરિમાણો | લાંબી (મીમી) | 3670 | 3670 |
| 1800 | 1870 | પહોળાઈ (મીમી) | 1870 | 1870 | |
| 2400 | 2400 | ઉચ્ચ (મીમી) | 2350 | 2350 | |
| 3900 | 3900 | વજન (કિલો) | 4100 | 4100 | |
| 7.5-16-14 આરપી*4 | 7.5-16-14 આરપી*4 | વ્હીલ કદ * જથ્થો | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | અવાજ સ્તર (ધ્વનિ સ્તર) ડીબી | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| બિન-માર્ગ ત્રણ | બિન-માર્ગ ત્રણ | એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન ધોરણો | બિન-માર્ગ ત્રણ | બિન-માર્ગ ત્રણ | |
| ઓપીએમ -242-17 | ઓપીએમ -264-25 (એફ) | નમૂનો | ઓપીએમ -264-25 | ઓપીએમ -264-23 | |
| ચાર પૈડાં | સ્થિર સ્ટાઇપ (ચક્ર નહીં) | નમૂનારૂપ શૈલી | ચાર પૈડાં | ચાર પૈડાં | |
| એક જાત | એક જાત | સ્ક્રૂ એર કોમ્પ્રેસર | સંકોચન સ્તર | એક જાત | એક જાત |
| 17 બાર (247psi) | 25 બાર (363psi) | એકોક્ષાનું દબાણ | 25 બાર (363psi) | 23 બાર (334psi) | |
| 21 એમ 3/મિનિટ (735CFM) | 28m3/મિનિટ (980CFM) | Volાળ | 28m3/મિનિટ (980CFM) | 29 એમ 3/મિનિટ (1015CFM) | |
| 20 | 20 | મહત્તમ ટ ing વિંગ ગતિ (કિમી/કલાક) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | મુખ્ય એન્જિન લુબ્રિકેટિંગ તેલ (એલ) | 120 | 120 | |
| જી 1 1/2 " *1 જી 1" *1 | જી 1 1/2 " *1 જી 1" *1 | હવાઈ પુરવઠો વાલ્વ કદ / જથ્થો | જી 1 1/2 " *1 જી 1" *1 | જી 1 1/2 " *1 જી 1" *1 | |
| 2000 | 2000 | મહત્તમ ભલામણ કરેલ alt ંચાઇ | 2000 | 2000 | |
| 242/2200 | 264/2000 | ડીલ એન્જિનો | રેટેડ પાવર (કેડબલ્યુ) / સ્પીડ (આર / મિનિટ). | 264/2000 | 264/2000 |
| કરડ | કરડ | તથ્ય નામ | કરડ | કરડ | |
| 6 | 6 | સિલિન્ડરોની સંખ્યા | 6 | 6 | |
| ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | હવાઈ ઇનલેટ પદ્ધતિ | ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | ટર્બોચાર્જિંગ અને આંતર-હવા ઠંડક | |
| 8.9 | 8.9 | વિસ્થાપન (એલ) | 8.9 | 8.9 | |
| 26 | 28 | એન્જિન લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ જથ્થો (એલ) | 28 | 28 | |
| 430 | 600 | બળતણ ટાંકી ક્ષમતા (એલ) | 600 | 600 | |
| 2 | 2 | બેટરીની સંખ્યા | 2 | 2 | |
| 3670 | 3600 | મશીન પરિમાણો | લાંબી (મીમી) | 3800 | 3800 |
| 1870 | 1950 | પહોળાઈ (મીમી) | 2000 | 2000 | |
| 2350 | 2000 | ઉચ્ચ (મીમી) | 2250 | 2250 | |
| 4000 | 3800 | વજન (કિલો) | 4800 | 4800 | |
| 7.5-16-14 આરપી*4 | // | વ્હીલ કદ * જથ્થો | // | // | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | અવાજ સ્તર (ધ્વનિ સ્તર) ડીબી | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| બિન-માર્ગ ત્રણ | બિન-માર્ગ ત્રણ | એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન ધોરણો | બિન-માર્ગ ત્રણ | બિન-માર્ગ ત્રણ | |
ઉત્પાદન
હવાઈ અંત
1. આંતરરાષ્ટ્રીય ઉચ્ચ-સ્તરની ત્રીજી પે generation ીના અસમપ્રમાણ વાયર ટ્વિન-સ્ક્રુ એર એન્ડને અપનાવે છે, ઉત્કૃષ્ટ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને વળગી રહે છે, પીક હાઇ ઇફિસિશિયન્સ લો પ્રેશર, ઉચ્ચ-ફફિસિટી દાંતના આકાર અને અક્ષીય હવાના ઇનલેટ ડિઝાઇનને અપનાવે છે.
2. મોટા રોટર, ઓછી ગતિ અને ઉચ્ચ ઇફિસિશિયન્સી સાથે optim પ્ટિમાઇઝ ફ્લો ચેનલ ડિઝાઇન. બીજી પે generation ીની તુલનામાં energy ર્જા ઇફેન્સીમાં 5% -15% વધારો થયો છે.
3. સ્વીડિશ એસકેએફ હેવી-ડ્યુટી બેરિંગ્સ, ડબલ-હોઠ હોઠ શાફ્ટ સીલ, ટકાઉ અને વિશ્વસનીય ઉપયોગ કરે છે. બેરિંગ ડિઝાઇન લાઇફ 80,000-100,000 કલાક છે અને એર એન્ડ ડિઝાઇન લાઇફ લગભગ 200,000 કલાક છે.
મોટર
1. મોટર એક જાણીતી બ્રાન્ડ ઉચ્ચ પ્રદર્શન મોટરને અપનાવે છે. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર (પીએમ મોટર) ઉચ્ચ પ્રદર્શનના કાયમી ચુંબકને અપનાવે છે, જે 200 ° હેઠળ ચુંબકત્વ ગુમાવતું નથી, અને 15 વર્ષ સુધીની સેવા જીવન ધરાવે છે.
2. સ્ટેટર કોઇલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર માટે વિશેષ એન્ટિ-હ alation લેશન એન્મેલ્ડ વાયર અપનાવે છે, જેમાં ઉત્તમ ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શન અને લાંબી સેવા જીવન છે.
3. મોટરમાં તાપમાન સુરક્ષા કાર્ય છે, મોટરમાં સ્પીડ રેગ્યુલેશન, ઉચ્ચ ચોકસાઇ વોલ્યુમ ગોઠવણ અને વિશાળ શ્રેણીની વિશાળ શ્રેણી છે. નાના કદ, ઓછા અવાજ, મોટા ઓવરકન્ટર, નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલી વિશ્વસનીયતા.
4. પ્રોટેક્શન ક્લાસ આઇપી 55, ઇન્સ્યુલેશન ક્લાસ એફ, અસરકારક રીતે મોટરને સુરક્ષિત કરે છે, મોટરના સર્વિસ લાઇફમાં વધારો કરે છે, અને કાર્યક્ષમતા સમાન ઉત્પાદનો કરતા 5% -7% વધારે છે.
અંત -વાલ્વ
1. ઇનટેક વાલ્વ એ એર કોમ્પ્રેસરના હવાના સેવનને નિયંત્રિત કરવા માટે મુખ્ય ઘટક છે.
2. વિશ્વના પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ એર ઇન્ટેક વાલ્વને અપનાવીને, તે સિસ્ટમ હવાના જથ્થાની આવશ્યકતા અનુસાર આપમેળે થિયરના વોલ્યુમને 0-100% દ્વારા સમાયોજિત કરી શકે છે. તે નાના દબાણની ખોટ, સ્થિર ક્રિયા અને લાંબા આયુષ્ય પરિણામે ઓપરેટિંગ ખર્ચનું વચન આપે છે.
ગરમી
1. હીટ એક્સ્ચેન્જર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કાચા માલ અને એક અનન્ય ઇન્ટેમલ ચેનલ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે હીટ એક્સચેંજ ક્ષેત્રમાં વધારો કરે છે અને હવાના કોમ્પ્રેસર માટે અસરકારક રીતે ગરમીને વિખેરી શકે છે.
2. હીટ એક્સ્ચેન્જરની આંતરિક દિવાલને હીટ એક્સ્ચેન્જરના સર્વિસ લાઇફને વધારવા અને હીટ ટ્રાન્સફર ઇફેક્ટ વધારવા માટે કાટ સંરક્ષણ સાથે સારવાર આપવામાં આવે છે.
3. રેડિયેટર કડક ફેક્ટરી પરીક્ષણમાં પસાર થયું છે, અને ગુણવત્તા વિશ્વસનીય છે, જે અસરકારક રીતે હવાના કોમ્પ્રેસરના temperature ંચા તાપમાને અટકાવે છે અને મશીનનું સર્વિસ લાઇફ વધારે છે.
ઉત્પાદન -વિગતો
શેન્ડોંગ ઓપેયર મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કું, લિની શેન્ડોંગમાં એલડી બેઝ, ચીનમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સેવા અને અખંડિતતા સાથે એનાએએ-લેવલ એન્ટરપ્રાઇઝ.
વિશ્વના સૌથી મોટા એર કોમ્પ્રેસર સિસ્ટમ સપ્લાયર્સમાંના એક તરીકે, હાલમાં નીચેના ઉત્પાદનોનો વિકાસ થાય છે: ફિક્સ-સ્પીડ એર કોમ્પ્રેશર્સ, કાયમી ચુંબક વેરિયેબલફ્રેક્વન્સી એર કોમ્પ્રેશર્સ, કાયમી ચુંબક વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી બે-સ્ટેજ એર કોમ્પ્રેશર્સ, 4-ઇન -1 એર કોમ્પ્રેસર્સ (એલએનટીએગ્રેટેડ એર કોમ્પ્રેસર માટે એલએનટીએગ્રેટેડ એર કટીંગ મશીન) સુપર સ્ટોરેજ ડ્રાયર, ફ્રીઝર્સ, ફ્રીઝર, એડીએસઓઆર, ફ્રીઝર, ફ્રીઝર, ફ્રીઝર, એડીએસઓઆર,
Oppair એર કોમ્પ્રેસર ઉત્પાદનો ગ્રાહકો દ્વારા deeply ંડે વિશ્વાસ કરે છે.
કંપનીએ હંમેશાં ગ્રાહક સેવાની દિશામાં પ્રથમ, પ્રથમ અખંડિતતા અને ગુણવત્તાની દિશામાં સદ્ભાવનાથી સંચાલન કર્યું છે. અમને આશા છે કે તમે વિરોધી પરિવારમાં જોડાશો અને તમારું સ્વાગત કરશો.
-
કણ
-
ઈમારત
-
વોટ્સએપ
વોટ્સએપ
-
ટોચ
