OPPAIR કયા તાપમાને વાપરી શકાય છે?સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરમોટર સામાન્ય રીતે કામ કરે છે?
મોટરનો ઇન્સ્યુલેશન ગ્રેડ વપરાયેલી ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીના ગરમી પ્રતિકાર ગ્રેડનો સંદર્ભ આપે છે, જેને A, E, B, F અને H ગ્રેડમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. માન્ય તાપમાનમાં વધારો એ આસપાસના તાપમાનની તુલનામાં મોટરના તાપમાનની મર્યાદાનો સંદર્ભ આપે છે.
તાપમાનમાં વધારો એ મૂલ્યનો ઉલ્લેખ કરે છે કે સ્ટેટર વિન્ડિંગનું તાપમાન મોટરની રેટેડ ઓપરેટિંગ સ્થિતિ હેઠળ આસપાસના તાપમાન કરતા વધારે છે (આસપાસનું તાપમાન 35°C અથવા 40°C થી નીચે ઉલ્લેખિત છે, જો ચોક્કસ મૂલ્ય નેમપ્લેટ પર ચિહ્નિત ન હોય, તો તે 40°C છે)
| ઇન્સ્યુલેશન તાપમાન વર્ગ | A | E | B | F | H |
| મહત્તમ સ્વીકાર્ય તાપમાન (℃) | ૧૦૫ | ૧૨૦ | ૧૩૦ | ૧૫૫ | ૧૮૦ |
| વિન્ડિંગ તાપમાનમાં વધારો મર્યાદા (K) | 60 | 75 | 80 | ૧૦૦ | ૧૨૫ |
| પ્રદર્શન સંદર્ભ તાપમાન (℃) | 80 | 95 | ૧૦૦ | ૧૨૦ | ૧૪૫ |
જનરેટર જેવા વિદ્યુત ઉપકરણોમાં, ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી સૌથી નબળી કડી હોય છે. ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી ખાસ કરીને ઉચ્ચ તાપમાન અને ઝડપી વૃદ્ધત્વ અને નુકસાન માટે સંવેદનશીલ હોય છે. વિવિધ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીમાં વિવિધ ગરમી પ્રતિકાર ગુણધર્મો હોય છે, અને વિવિધ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરતા વિદ્યુત ઉપકરણો ઉચ્ચ તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે. તેથી, સામાન્ય વિદ્યુત ઉપકરણો તેમના કાર્ય માટે મહત્તમ તાપમાન નક્કી કરે છે.
વિવિધ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીની ઉચ્ચ તાપમાનનો સામનો કરવાની ક્ષમતા અનુસાર, તેમના માટે 7 મહત્તમ સ્વીકાર્ય તાપમાન નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા છે, જે તાપમાન અનુસાર ગોઠવાયેલા છે: Y, A, E, B, F, H અને C. તેમના માન્ય કાર્યકારી તાપમાન છે: 90, 105, 120, 130, 155, 180 અને 180°C થી ઉપર. તેથી, વર્ગ B ઇન્સ્યુલેશનનો અર્થ એ છે કે જનરેટર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ઇન્સ્યુલેશનનું ગરમી-પ્રતિરોધક તાપમાન 130°C છે. જ્યારે જનરેટર કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે વપરાશકર્તાએ ખાતરી કરવી જોઈએ કે જનરેટર ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી આ તાપમાન કરતાં વધુ ન હોય જેથી જનરેટરનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય.
ઇન્સ્યુલેશન ક્લાસ B ધરાવતી ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી મુખ્યત્વે અભ્રક, એસ્બેસ્ટોસ અને કાચના તંતુઓથી બનેલી હોય છે જે કાર્બનિક ગુંદરથી ગુંદર ધરાવતા હોય છે અથવા ગર્ભિત હોય છે.
OPPAIR સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર
પ્રશ્ન: મોટર કયા તાપમાને સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે? મોટર મહત્તમ કેટલું તાપમાન સહન કરી શકે છે?
ઓપેરસ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરA: જો મોટર કવરનું માપેલ તાપમાન આસપાસના તાપમાન કરતાં 25 ડિગ્રીથી વધુ વધી જાય, તો તે સૂચવે છે કે મોટરના તાપમાનમાં વધારો સામાન્ય શ્રેણી કરતાં વધી ગયો છે. સામાન્ય રીતે, મોટરના તાપમાનમાં વધારો 20 ડિગ્રીથી નીચે હોવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, મોટર કોઇલ દંતવલ્ક વાયરથી બનેલી હોય છે, અને જ્યારે દંતવલ્ક વાયરનું તાપમાન લગભગ 150 ડિગ્રીથી વધુ હોય છે, ત્યારે ઊંચા તાપમાનને કારણે પેઇન્ટ ફિલ્મ પડી જાય છે, જેના પરિણામે કોઇલનો શોર્ટ સર્કિટ થાય છે. જ્યારે કોઇલનું તાપમાન 150 ડિગ્રીથી વધુ હોય છે, ત્યારે મોટર કેસીંગનું તાપમાન લગભગ 100 ડિગ્રી હોય છે, તેથી જો તે તેના કેસીંગ તાપમાન પર આધારિત હોય, તો મોટર મહત્તમ તાપમાન 100 ડિગ્રી ટકી શકે છે.
પ્રશ્ન: મોટરનું તાપમાન 20 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી ઓછું હોવું જોઈએ, એટલે કે, મોટરના એન્ડ કવરનું તાપમાન આસપાસના તાપમાન કરતાં 20 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી ઓછું હોવું જોઈએ, પરંતુ મોટર 20 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ ગરમ થવાનું કારણ શું છે?
ઓપેરસ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરA: જ્યારે મોટર લોડ હેઠળ ચાલી રહી હોય છે, ત્યારે મોટરમાં પાવર લોસ થાય છે, જે આખરે ગરમી ઊર્જામાં ફેરવાઈ જશે, જે મોટરનું તાપમાન વધારશે અને આસપાસના તાપમાન કરતાં વધી જશે. જે મૂલ્ય દ્વારા મોટરનું તાપમાન આસપાસના તાપમાન કરતાં વધારે હશે તેને રેમ્પ-અપ કહેવામાં આવે છે. એકવાર તાપમાન વધે પછી, મોટર આસપાસના વાતાવરણમાં ગરમીનું વિસર્જન કરશે; તાપમાન જેટલું ઊંચું હશે, તેટલી ઝડપથી ગરમીનું વિસર્જન થશે. જ્યારે મોટર દ્વારા પ્રતિ યુનિટ સમય ઉત્સર્જિત ગરમી વિસર્જન કરાયેલ ગરમી જેટલી હશે, ત્યારે મોટરનું તાપમાન વધશે નહીં, પરંતુ સ્થિર તાપમાન જાળવી રાખશે, એટલે કે ગરમી ઉત્પન્ન અને ગરમીના વિસર્જન વચ્ચે સંતુલનની સ્થિતિમાં.
પ્રશ્ન: સામાન્ય ક્લિકમાં તાપમાનમાં કેટલો વધારો માન્ય છે? મોટરના તાપમાનમાં વધારાથી મોટરનો કયો ભાગ સૌથી વધુ પ્રભાવિત થાય છે? તેને કેવી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે?
ઓપેરસ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરA: જ્યારે મોટર લોડ હેઠળ ચાલી રહી હોય, ત્યારે શક્ય તેટલી વધુ ભૂમિકા ભજવવી જરૂરી છે. લોડ જેટલો મોટો હશે, આઉટપુટ પાવર વધુ સારો હશે (જો યાંત્રિક શક્તિ ધ્યાનમાં ન લેવામાં આવે તો). પરંતુ આઉટપુટ પાવર જેટલો વધારે હશે, પાવરનું નુકસાન વધુ હશે, તાપમાન વધુ હશે. આપણે જાણીએ છીએ કે મોટરમાં સૌથી નબળી વસ્તુ ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રી છે, જેમ કે દંતવલ્ક વાયર. ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રીના તાપમાન પ્રતિકારની મર્યાદા હોય છે. આ મર્યાદામાં, ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રીના ભૌતિક, રાસાયણિક, યાંત્રિક, વિદ્યુત અને અન્ય ગુણધર્મો ખૂબ જ સ્થિર હોય છે, અને તેમનું કાર્યકારી જીવન સામાન્ય રીતે લગભગ 20 વર્ષ હોય છે. આ મર્યાદાને ઓળંગવાથી, ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રીનું જીવન ઝડપથી ટૂંકું થાય છે, અને બળી પણ જાય છે. આ તાપમાન મર્યાદાને ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રીનું માન્ય તાપમાન કહેવામાં આવે છે. ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રીનું માન્ય તાપમાન મોટરનું માન્ય તાપમાન છે; ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રીનું જીવન સામાન્ય રીતે મોટરનું જીવન છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૨૨-૨૦૨૨
