ઓપેર 55 કેડબ્લ્યુ વેરિયેબલ સ્પીડ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની દબાણની સ્થિતિને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે અવલોકન કરવું?

કેવી રીતે દબાણને અલગ પાડવુંવિરોધવિવિધ રાજ્યોમાં એર કોમ્પ્રેસર?

હવાના કોમ્પ્રેસરનું દબાણ હવા ટાંકી અને તેલ અને ગેસ બેરલ પરના પ્રેશર ગેજ દ્વારા જોઇ શકાય છે. હવાઈ ​​ટાંકીનું પ્રેશર ગેજ સંગ્રહિત હવાના દબાણને જોવાનું છે, અને તેલ અને ગેસ બેરલનું પ્રેશર ગેજ એ એર કોમ્પ્રેસરના કાર્યકારી દબાણને જોવાનું છે.

જુદા જુદા રાજ્યોમાં ઓપીએર એર કોમ્પ્રેસર:

લોડિંગ સ્ટેટ: તેલ અને ગેસ બેરલના દબાણમાં દબાણ અને હવા ટાંકીનું દબાણ સમાન હોવું જોઈએ.

અનલોડિંગ રાજ્ય: તેલ અને ગેસ બેરલના દબાણમાં દબાણ હવા ટાંકી કરતા ઓછું છે.

રાજ્ય બંધ કરો: થોડી મિનિટો શટડાઉન પછી, તેલ અને ગેસ બેરલના દબાણમાં દબાણ 0 હોવું જોઈએ.

જો એર કોમ્પ્રેસર શટડાઉન રાજ્યમાં હોય, તો તેલ અને ગેસ બેરલ પ્રેશર ગેજમાં દબાણ બધા સમય 0 નથી, અને એર ઇનલેટ વાલ્વ હંમેશાં લિક થાય છે, તે એટલા માટે છે કે લઘુત્તમ પ્રેશર વાલ્વ વન-વે ઇન્ટરસેપ્શનની ભૂમિકા ભજવતું નથી અને તેને બદલવાની જરૂર છે.

કોમ્પ્રેસરમાં ન્યૂનતમ પ્રેશર વાલ્વના કાર્યો નીચે મુજબ છે: જ્યારે ઓપીએર કોમ્પ્રેસર શરૂ થાય છે, ત્યારે તે નબળા લ્યુબ્રિકેશનને કારણે ઉપકરણોના વસ્ત્રોને ટાળવા માટે લ્યુબ્રિકેશન માટે જરૂરી ફરતા દબાણને ઝડપથી સ્થાપિત કરે છે; તે તેલ-ગેસના વિભાજન અસરને નષ્ટ કરવાથી હાઈ-સ્પીડ એરફ્લોને રોકવા માટે ઓઇલ-ગેસ સેપરેશન ફિલ્ટર એલિમેન્ટ દ્વારા ગેસ ફ્લો રેટને નિયંત્રિત કરવા માટે બફર તરીકે કાર્ય કરે છે, અને ફિલ્ટર સામગ્રીને નુકસાન પહોંચાડવા માટે ઓઇલ-ગેસ અલગ ફિલ્ટર તત્વની બંને બાજુ અતિશય દબાણ તફાવતને ટાળવા માટે સિસ્ટમમાંથી લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને બહાર લાવવા માટે; તેમાં ચેક ફંક્શન છે અને એક-વે વાલ્વ તરીકે કાર્ય કરે છે.

અમારી વેબસાઇટ (www.oppaircompreser.com) અને યુટ્યુબ (ઓપીએર) હવાઈ કોમ્પ્રેશર્સના ઉપયોગ, કામગીરી, જાળવણી અને સમારકામ વિશે નિયમિતપણે જ્ knowledge ાનને અપડેટ કરશે. જો તમારે વધુ જ્ knowledge ાન જાણવાની જરૂર હોય, તો તમે અમને અનુસરી શકો છો.

#કેવી રીતે કોમ્પ્રેસરને સુધારવા માટે #કોમ્પ્રેસર ન્યૂનતમ પ્રેશર વાલ્વ #AIR કોમ્પ્રેસર પ્રેશર ગેજ #AIR કૂલિંગ સાયલન્ટ એર કોમ્પ્રેશર્સ #પ્રોફેશનલ 22 કેડબલ્યુ 30 એચપી Industrial દ્યોગિક કોમ્પ્રેસર મેન્યુફેક્ચર #ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ઇન્ટિગ્રેટેડ રોટરી સિંગલ સ્ક્રુ પ્રકાર એર કોમ્પ્રેસર