દબાણ કેવી રીતે અલગ પાડવુંઓપેરવિવિધ રાજ્યોમાં એર કોમ્પ્રેસર?
એર કોમ્પ્રેસરનું દબાણ એર ટાંકી અને તેલ અને ગેસ બેરલ પરના પ્રેશર ગેજ દ્વારા જોઈ શકાય છે. એર ટાંકીનું પ્રેશર ગેજ સંગ્રહિત હવાના દબાણને જોવા માટે છે, અને તેલ અને ગેસ બેરલનું પ્રેશર ગેજ એર કોમ્પ્રેસરનું કાર્યકારી દબાણ જોવા માટે છે.
વિવિધ રાજ્યોમાં OPPAIR એર કોમ્પ્રેસર:
લોડિંગ સ્થિતિ: તેલ અને ગેસ બેરલના દબાણ અને હવા ટાંકીના દબાણમાં દબાણ સમાન હોવું જોઈએ.
અનલોડિંગ સ્થિતિ: તેલ અને ગેસ બેરલમાં દબાણ હવા ટાંકી કરતા ઓછું હોય છે.
સ્ટોપ સ્ટેટ: થોડી મિનિટો બંધ થયા પછી, તેલ અને ગેસ બેરલમાં દબાણ 0 હોવું જોઈએ.
જો એર કોમ્પ્રેસર બંધ સ્થિતિમાં હોય, તેલ અને ગેસ બેરલ પ્રેશર ગેજમાં દબાણ હંમેશા 0 ન હોય, અને એર ઇનલેટ વાલ્વ હંમેશા લીક થતો હોય, તો તેનું કારણ એ છે કે લઘુત્તમ દબાણ વાલ્વ એક-માર્ગી અવરોધની ભૂમિકા ભજવતો નથી અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
કોમ્પ્રેસરમાં લઘુત્તમ દબાણ વાલ્વના કાર્યો નીચે મુજબ છે: જ્યારે OPPAIR કોમ્પ્રેસર શરૂ થાય છે, ત્યારે તે નબળા લુબ્રિકેશનને કારણે સાધનોના ઘસારાને ટાળવા માટે લુબ્રિકેશન માટે જરૂરી પરિભ્રમણ દબાણ ઝડપથી સ્થાપિત કરે છે; તે તેલ-ગેસ વિભાજન ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા ગેસ પ્રવાહ દરને નિયંત્રિત કરવા માટે બફર તરીકે કાર્ય કરે છે જેથી હાઇ-સ્પીડ એરફ્લો તેલ-ગેસ વિભાજન અસરને નષ્ટ ન કરે, અને તેલ-ગેસ વિભાજન ફિલ્ટર તત્વની બંને બાજુએ અતિશય દબાણ તફાવત ટાળવા માટે લુબ્રિકેટિંગ તેલને સિસ્ટમમાંથી બહાર લાવે છે જેથી ફિલ્ટર સામગ્રીને નુકસાન થાય; તેમાં ચેક ફંક્શન છે અને તે એક-માર્ગી વાલ્વ તરીકે કાર્ય કરે છે.
અમારી વેબસાઇટ (www.oppaircompressor.com) અને Youtube (oppair) નિયમિતપણે એર કોમ્પ્રેસરના ઉપયોગ, સંચાલન, જાળવણી અને સમારકામ વિશેના જ્ઞાનને અપડેટ કરશે. જો તમને વધુ જ્ઞાનની જરૂર હોય, તો તમે અમને ફોલો કરી શકો છો.
#કોમ્પ્રેસર કેવી રીતે રિપેર કરવું #કોમ્પ્રેસર ન્યૂનતમ દબાણ વાલ્વ #એર કોમ્પ્રેસર પ્રેશર ગેજ #એર કૂલિંગ સાયલન્ટ એર કોમ્પ્રેસર #પ્રોફેશનલ 22 kw 30 hp ઔદ્યોગિક કોમ્પ્રેસર ઉત્પાદન #ઔદ્યોગિક સંકલિત રોટરી સિંગલ સ્ક્રુ પ્રકાર એર કોમ્પ્રેસર
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-01-2025
