ઘણા ગ્રાહકોને સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર કેવી રીતે પસંદ કરવું તે ખબર નથી. આજે, OPPAIR તમારી સાથે સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની પસંદગી વિશે વાત કરશે. આશા છે કે આ લેખ તમને મદદ કરશે.
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર પસંદ કરવા માટે ત્રણ પગલાં
1. કાર્યકારી દબાણ નક્કી કરો
પસંદ કરતી વખતેરોટરી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર, તમારે પહેલા ગેસ એન્ડ દ્વારા જરૂરી કાર્યકારી દબાણ નક્કી કરવું પડશે, 1-2 બારનો માર્જિન ઉમેરવો પડશે, અને પછી એર કોમ્પ્રેસરનું દબાણ પસંદ કરવું પડશે. અલબત્ત, પાઇપલાઇન વ્યાસનું કદ અને ટર્નિંગ પોઇન્ટની સંખ્યા પણ દબાણ નુકશાનને અસર કરતા પરિબળો છે. પાઇપલાઇન વ્યાસ જેટલો મોટો અને ટર્નિંગ પોઇન્ટ ઓછા, દબાણ નુકશાન ઓછું; તેનાથી વિપરીત, દબાણ નુકશાન વધારે.
તેથી, જ્યારે એર સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર અને ગેસ એન્ડ પાઇપલાઇન વચ્ચેનું અંતર ખૂબ વધારે હોય, ત્યારે મુખ્ય પાઇપલાઇનનો વ્યાસ યોગ્ય રીતે વધારવો જોઈએ. જો પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ એર કોમ્પ્રેસરની ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ પરવાનગી આપે છે, તો તેને ગેસ એન્ડની નજીક સ્થાપિત કરી શકાય છે.
2. અનુરૂપ વોલ્યુમેટ્રિક પ્રવાહ દર નક્કી કરો
(૧) પસંદ કરતી વખતેસ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરતમારે પહેલા બધા ગેસ-ઉપયોગ કરતા સાધનોના વોલ્યુમેટ્રિક પ્રવાહ દરને સમજવો જોઈએ અને કુલ પ્રવાહ દરને 1.2 વડે ગુણાકાર કરવો જોઈએ;
(2) એર કોમ્પ્રેસ મશીન પસંદ કરવા માટે ગેસ-ઉપયોગ કરતા સાધનોના સપ્લાયરને ગેસ-ઉપયોગ કરતા સાધનોના વોલ્યુમેટ્રિક ફ્લો રેટ પરિમાણો વિશે પૂછો;
(૩) એર સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનનું નવીનીકરણ કરતી વખતે, તમે મૂળ પરિમાણ મૂલ્યોનો સંદર્ભ લઈ શકો છો અને એર કોમ્પ્રેસર પસંદ કરવા માટે તેમને વાસ્તવિક ગેસ વપરાશ સાથે જોડી શકો છો.
3. વીજ પુરવઠા ક્ષમતા નક્કી કરો
જ્યારે ગતિ બદલાય છે અને પાવર યથાવત રહે છે, ત્યારે વોલ્યુમેટ્રિક ફ્લો રેટ અને કાર્યકારી દબાણ પણ તે મુજબ બદલાશે. જ્યારે ગતિ ઘટશે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પણ તે મુજબ ઘટશે, વગેરે.
એર કોમ્પ્રેસર પસંદગીની શક્તિ કાર્યકારી દબાણ અને વોલ્યુમેટ્રિક પ્રવાહને પૂર્ણ કરવા માટે છે, અને પાવર સપ્લાય ક્ષમતા મેચિંગ ડ્રાઇવ મોટરની શક્તિને પૂર્ણ કરી શકે છે.
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં રાખવાના ચાર મુદ્દા
૧. એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર અને એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમ ધ્યાનમાં લો
રાષ્ટ્રીય ધોરણ મુજબ, સામાન્ય હેતુવાળા સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર 0.7MPa (7 વાતાવરણ) છે, અને જૂનું ધોરણ 0.8MPa (8 વાતાવરણ) છે. કારણ કે ન્યુમેટિક ટૂલ્સ અને વિન્ડ પાવર મશીનરીનું ડિઝાઇન વર્કિંગ પ્રેશર 0.4Mpa છે, તેથી તેનું વર્કિંગ પ્રેશરસ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરજરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. જો વપરાશકર્તા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું કોમ્પ્રેસર 0.8MPa કરતા વધારે હોય, તો તે સામાન્ય રીતે ખાસ બનાવવામાં આવે છે, અને અકસ્માતો ટાળવા માટે દબાણપૂર્વક દબાણ કરી શકાતું નથી.
એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમનું કદ પણ એર કોમ્પ્રેસરના મુખ્ય પરિમાણોમાંનું એક છે. એર કોમ્પ્રેસરનું હવાનું પ્રમાણ તેના પોતાના માટે જરૂરી એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમ સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ, અને 10% માર્જિન છોડવું જોઈએ. જો ગેસનો વપરાશ મોટો હોય અને એર કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમ નાનું હોય, તો એકવાર ન્યુમેટિક ટૂલ ચાલુ થઈ જાય, તો એર કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર ઘણું ઓછું થઈ જશે, અને ન્યુમેટિક ટૂલ ચલાવી શકાતું નથી. અલબત્ત, મોટા એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમનો આંધળો પીછો કરવો પણ ખોટું છે, કારણ કે એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમ જેટલું મોટું હશે, કોમ્પ્રેસરથી સજ્જ મોટર તેટલી મોટી હશે, જે માત્ર ખર્ચાળ જ નહીં, પણ ખરીદી ભંડોળનો પણ બગાડ કરે છે, અને ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે વીજળી ઊર્જાનો પણ બગાડ કરે છે.
વધુમાં, એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમ પસંદ કરતી વખતે, પીક વપરાશ, સામાન્ય વપરાશ અને ટ્રફ વપરાશનો પણ વિચાર કરવો જોઈએ. સામાન્ય પદ્ધતિ એ છે કે મોટા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મેળવવા માટે નાના ડિસ્પ્લેસમેન્ટવાળા એર કોમ્પ્રેસરને સમાંતર રીતે જોડવામાં આવે છે. જેમ જેમ ગેસનો વપરાશ વધે છે, તેમ તેમ તે એક પછી એક ચાલુ થાય છે. આ ફક્ત પાવર ગ્રીડ માટે સારું નથી, પણ ઊર્જા પણ બચાવે છે (તમને જરૂર હોય તેટલા શરૂ કરો), અને તેમાં બેકઅપ મશીનો છે, જેથી એક મશીનની નિષ્ફળતાને કારણે આખી લાઇન બંધ ન થાય.
2. ગેસના ઉપયોગના પ્રસંગો અને પરિસ્થિતિઓનો વિચાર કરો
કોમ્પ્રેસરનો પ્રકાર પસંદ કરવામાં ગેસના ઉપયોગના પ્રસંગો અને વાતાવરણ પણ મહત્વપૂર્ણ પરિબળો છે. જો ગેસના ઉપયોગનું સ્થળ નાનું હોય, તો ઊભી પ્રકાર પસંદ કરવો જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જહાજો અને કાર માટે; જો ગેસના ઉપયોગનું સ્થળ લાંબા અંતર (500 મીટરથી વધુ) પર બદલાય છે, તો મોબાઇલ પ્રકાર ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ; જો ઉપયોગનું સ્થળ સંચાલિત ન થઈ શકે, તો ડીઝલ એન્જિન ડ્રાઇવ પ્રકાર પસંદ કરવો જોઈએ;
જો ઉપયોગ સ્થળે નળનું પાણી ન હોય, તો એર-કૂલ્ડ પ્રકાર પસંદ કરવો આવશ્યક છે. એર કૂલિંગ અને વોટર કૂલિંગના સંદર્ભમાં, વપરાશકર્તાઓ ઘણીવાર એવો ભ્રમ ધરાવે છે કે વોટર કૂલિંગ વધુ સારું છે અને કૂલિંગ પૂરતું છે, પરંતુ આવું નથી. નાના કોમ્પ્રેસરમાં, દેશ અને વિદેશમાં, એર કૂલિંગનો હિસ્સો 90% થી વધુ છે.
ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, હવા ઠંડક સરળ છે અને ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે પાણીના સ્ત્રોતની જરૂર હોતી નથી. પાણી-ઠંડકના તેના ઘાતક ગેરફાયદા છે. પ્રથમ, તેમાં સંપૂર્ણ પાણી પુરવઠો અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ હોવી જોઈએ, જેના માટે મોટા રોકાણની જરૂર પડે છે. બીજું, પાણી-ઠંડકવાળા કુલરનું જીવન ટૂંકું હોય છે. ત્રીજું, ઉત્તરમાં શિયાળામાં સિલિન્ડરને સ્થિર કરવું સરળ છે. ચોથું, સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન મોટી માત્રામાં પાણીનો બગાડ થશે.
3. સંકુચિત હવાની ગુણવત્તા ધ્યાનમાં લો
સામાન્ય રીતે, એર કોમ્પ્રેસર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી સંકુચિત હવામાં ચોક્કસ માત્રામાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ અને ચોક્કસ માત્રામાં પાણી હોય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તેલ અને પાણી પ્રતિબંધિત છે. આ સમયે, તમારે ફક્ત કોમ્પ્રેસરની પસંદગી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ નહીં, પરંતુ જો જરૂરી હોય તો સહાયક ઉપકરણો પણ ઉમેરવા જોઈએ.
4. કામગીરીની સલામતી ધ્યાનમાં લો
એર કોમ્પ્રેસર એક એવું મશીન છે જે દબાણ હેઠળ કામ કરે છે. કામ કરતી વખતે, તે તાપમાનમાં વધારો અને દબાણ સાથે આવે છે. તેના સંચાલનની સલામતીને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ. સલામતી વાલ્વ ઉપરાંત, ડિઝાઇન કરતી વખતે એર કોમ્પ્રેસર પ્રેશર રેગ્યુલેટરથી પણ સજ્જ હોય છે, અને ઓવરપ્રેશર અનલોડિંગનો ડબલ વીમો લાગુ કરવામાં આવે છે. ફક્ત સેફ્ટી વાલ્વ હોવો પણ પ્રેશર રેગ્યુલેટર ન હોવો તે ગેરવાજબી છે. તે ફક્ત મશીનના સલામતી પરિબળને અસર કરશે નહીં, પરંતુ કામગીરીની આર્થિક કાર્યક્ષમતામાં પણ ઘટાડો કરશે (પ્રેશર રેગ્યુલેટરનું સામાન્ય કાર્ય સક્શન વાલ્વ બંધ કરવાનું અને મશીનને નિષ્ક્રિય રીતે ચલાવવાનું છે).
OPPAIR વૈશ્વિક એજન્ટો શોધી રહ્યું છે, પૂછપરછ માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે: WhatsApp: +86 14768192555
#ઇલેક્ટ્રિક રોટરી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર #એર ડ્રાયર સાથે સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર #ઉચ્ચ દબાણ ઓછો અવાજ બે તબક્કાનું એર કોમ્પ્રેસર સ્ક્રૂ #ઓલ ઇન વન સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર#સ્કિડ માઉન્ટેડ લેસર કટીંગ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર#ઓઇલ કૂલિંગ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૨-૨૦૨૫
